GTJZ este format din structură mecanică, sistem hidraulic,sistem electric și dispozitiv de lucru.
1）StructuraStructura mecanică GTJZ este formată din baza platformei、 brațele foarfece、motor hidraulic de lucru、conducerea motorului、lucruplatformă și platformă extinsă. Baza platformei este sudată de rezistențăplacă de oțel. Platforma poate fi acționată atât în sus, cât și în jos?treaptă，are gardă，Funcționare sigură și fiabilă.
2）Principiul hidraulicPrincipiul de ridicare：Uleiul hidraulic de la pompa cu angrenaje are anumitepresiune, treceți prin filtrul de ulei, direcționat electromagnetic ignifugsupapă, supapă de accelerație, supapă hidraulică cu un singur sens, supapă de echilibrare.Apoi intrați în partea inferioară a cilindrului hidraulic, pentru a face pistonulurcați, astfel încât să împingeți brațele foarfecei deschise și aproape pentru a ridicaplatformă. Viteza de lucru a cilindrilor hidraulici este controlată de curent continuucontroler motor care controlează debitul pompei. În timpul ridicării încărcăturii,uleiul se va întoarce la recipientul cu ulei prin electromagnetic ignifugsupapă direcțională de la capătul superior alcilindru, presiunea sa nominală estereglat prin supapa de revărsare. În timpul pistonului cilindrului în josmișcare (încărcare marfă), ulei hidraulic
3）Principiul electricSistemul electric este controlat în principal de modulul ECU, careare joystick de control și alt comutator pentru a controla supapa hidraulicăsă funcționeze tot felul de funcții de către supapa electromagneticădetalii, vă rugăm să verificați diagrama electrică)
4）Sistem de conducereUleiul hidraulic de la pompa cu angrenaje are o anumită presiunefiltru de ulei, supapă de direcție electromagnetică rezistentă la flacără, clapeta de accelerațiesupapă, supapă hidraulică cu un singur sens, supapă de echilibrare. Apoi ECUmodulul și joystick-ul controlează supapele de inversare pentru a face rotiri șimișcare.
